赛力斯:前2月新能源汽车销量5.58万辆,同比增长56.08%

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林伯强:从发电成本算,工业用电量大、负荷稳,它的成本其实比居民用电低。但目前中国的电价体系里,居民电价比工业电价低得多——工业实际上在补贴居民电价。为什么这个模式还在持续?因为目前国内制造业的竞争力仍强,这种交叉补贴的压力可以被吸收。这是居民电价一直能保持“福利”状态的原因。

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不可忽视的是,3、技术路线没有“唯一答案”新能源汽车行业另一个长期争论的问题,是技术路线。

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